据介绍，这批以锂离子电池驱动的清洁高效纯电动轿车和纯电动公交车，是由万向集团公司，经过了6年多的自主创新和攻关后研制成功的。目前，这些纯电动汽车已小批量生产，运行总里程数超过15万公里。

    数据显示，纯电动轿车最高时速为126公里，经济时速下的最大续驶里程为380公里，百公里平均耗电量为11千瓦时；纯电动公交车最高时速90公里，经济时速下的最大续驶里程为280公里，百公里平均耗电量为70千瓦时。根据设想，纯电动公交车的充电方式采用设置换电站快速更换电池组的方式实现，可保证城市交通中纯电动公交车的能源保障供给。

    公司技术负责人介绍，此前，国内相关企业和部门也曾研发出以铅酸电池为动力的电动汽车。与之不同的是，此次研发出的纯电动汽车采用的是环保的锂离子技术。浙江省科技厅厅长蒋泰维介绍，这种由万向集团自主研发的电动汽车用聚合物锂离子动力蓄电池，具有能量高、质量轻、体积小和无记忆效应等优点，其体积只相当于铅酸电池的1/3，重量只有其1/4，且不造成任何环境污染。目前，该公司在电动汽车领域已获得32项专利。

    专家称，从示范阶段看，目前该电动轿车的车身成本为8万元，另需电池成本5万元；电动公交车的成本相对燃油公交车会偏高，因此离大规模推广尚有一定距离。但如果不计算一次性成本投入，该电动汽车相比燃油汽车每百公里的能耗和运营成本可下降60%—70%。