击落第二架U-2，最重要的是从飞机残骸中发现了“12号系统”，中国大陆的科学家立即发明了一套电子对抗装置——“反电子预警一号”，并迅速装备了部队。

1964年5月，地空导弹二营扮成地质水文勘探钻井队，由内蒙古南下福建，隐蔽待机。7月7日，“黑猫中队”两架U-2一起出动，一北一南进入大陆上空。这次行动由台湾的头号飞行员李南屏中校带队执行。李南屏由中越边境折向香港，沿广东、福建海岸线拍摄解放军布防情报。下方有一个中队的米格飞机一路跟踪，李南屏并不在意，他已飞临福建漳州上空，只要机头一转，便可以越过海峡降落桃园基地了。

就在此时，电子预警系统显示导弹已经发射的高频信号突然闪起，台湾收到李南屏的最后呼叫：“12号装置高频灯亮起！”他的U-2飞机便从雷达屏幕上消失了。李南屏座椅的弹射装置失灵，他未能跳伞逃生。

U-2升级仍然难逃劫数

叶常棣、李南屏相继被击落，美国中情局意识到中国可能掌握了对付“12号系统”的方法。为此，又设计出一套更先进的电子预警装置“13号系统”。

但“13号系统”有个致命缺点：笨重。其增加的重量使U-2飞机减少了600英里航程。急等中国核武情报的美国人派飞行员张立义驾驶改装后的U-2出征包头。然而张立义运气不佳，在北京南面又被解放军击落——这是解放军击落的第四架U-2。1967年9月9日，解放军在浙江嘉兴上空又击落了由黄荣北驾驶的第五架U-2，与以往不同的是，这次击落敌机的国产红旗2号导弹是首次使用。

1967年9月，“黑猫中队”奉命停止进入大陆侦察拍照。1972年2月，尼克松总统访问北京，承诺停止一切在中国大陆的侦察飞行。

美制U-2高空侦察机，在上世纪中期间谍卫星尚未发明的年代，是美国搜集中国、苏联等红色国家情报的主要侦察工具。笔者最近遇到当年台湾U-2飞行员、现定居美国的81岁退休空军上将华锡钧，听他讲述了这段往事。

“是上帝回应了我的祷告”

1959年春，正在台湾战斗机部队服役的华锡钧等6人，奉命到美国与墨西哥交界处的劳夫林空军基地受训驾驶U-2。至1971年，台湾共有8批27个飞行员完成训练。

U-2是当时最先进的侦察机，飞得远——6000公里以上，飞得高——2.3万多米。飞到这一高度，当时没有飞机能奈何它。它由一人驾驶，机上自动相机能把宽250公里、长3000多公里的地面景物拍成4000张18英寸见方的照片，能清楚辨认出地面的车型。华锡钧说，驾驶U-2很不容易，前后有10名同伴身亡，其中3人是被解放军击落，另有7人是在训练和非战斗任务中失事。华锡钧本人在训练中就差点殉职。

他回忆，那是他首次在美国飞夜航，练习根据星星定位。飞了两个多小时，返程中发动机突然熄火，飞机上仅有电瓶储存的电，他立即关掉包括自动驾驶等非紧急用电的装备，操纵飞机滑翔。

飞机飘降进厚厚的云层，华锡钧按照紧急处置程序反复启动引擎都不成功。高度已降到6000米，正飞在落基山脉上空，这一带山峰最高超过4000米，随时都可能撞山。跳伞吗？根本不知道离地面多高，降落伞是否来得及张开？即使着地，荒山野岭人迹罕至，能有多少获救机会？华锡钧用无线电向附近空军基地呼救，毫无回音。他急得连连祷告上帝保佑。

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