随着白居易文学在日本的流传，杨贵妃在11世纪的日本就已经家喻户晓，杨贵妃逃亡日本的说法也是那时才传入中国的。11世纪时，日本的著名作家紫式部根据白居易的长恨歌写了世界上最长的一部小说《源氏物语》紫式部是日本的宫廷女官，主要为宫廷内的贵夫人们讲述汉学，《源氏物语》就是描述了宫廷内女人的明争暗斗，而源氏的命运与中国的杨贵妃有很相似之处

　　采访严教授：那么这部小说作家在构思的时候呢，她在开宗名义的第一卷，叫做腾壶，腾壶的这一卷呢，现在研究源氏物语的中国的日本的，大部分学者，都已经基本上有一个共同的认识，就是腾壶这一卷，是以白居易的长恨歌作为基本的构思来展开她的小说的脉络的片花

　　传说杨贵妃到达日本后，受到日本孝谦皇后的重用，杨贵妃居住的日本宫廷就像是唐朝的建筑模式，最终她由于思念唐玄宗郁郁寡欢，死在日本。

　　这些传说和前面的逃亡联系起来似乎都是可能的事情，但是这些传说仅仅是传说，没有确凿的证据去证实。

　　更为传奇是，根据长恨歌中描述，唐玄宗因为思念杨贵妃，命一名道士招魂，结果道士在仙山上找到了杨贵妃，并且带回了杨贵妃给唐玄宗的信物----发簪。以近弥留之日的唐玄宗时常拿着道士带回的信物，哎情嘘叹，让人看了不免心生悲哀。

　　倘若道士真是在日本的仙山上找到了杨贵妃，按当时的原始条件，杨贵妃有可能逃到日本去吗？采访：而到了2004年，中国歌剧舞学院和日本的这个演员合作，在北京天坛剧场，演出了一幕一个大型的歌舞剧，就叫做杨贵妃，那么在这个杨贵妃的戏中呢，它明确的表示在安史之乱马嵬事变中，杨贵妃并没有死，杨贵妃当年呢由一个日本的留学生，帮助她从事变中脱逃，而有一个日本女留学生顶替杨贵妃在马嵬坡被杀了，杨贵妃又度过东海到了日本

　　在南宫博的《杨贵妃外传》和渡边龙策的《杨贵妃复活秘史》中，都是这样的描述，说杨贵妃是被人代替而死，或是她上吊后又恢复了元气，最后在遣唐使的帮助下，才到达了日本。倘若杨贵妃是被别人代替而死，那下葬的人又究竟是谁，史料明确记载，贵妃死后用紫色被褥将其草草埋葬，难道埋葬的是一个顶替她而死的人。

　　这些推断似乎在情理之中，但是就算有人代替贵妃去死，在唐朝海上交通好不发达的情况下，杨贵妃如何能顺利的逃到日本呢现今的人对当时的条件下如何飘洋过海是丝毫都不能想像的。

　　而在一千多年前的唐朝，史料中最翔实的航海记载就是东渡日本的鉴真和尚，他前后历经11年，经历了5次的失败，屡遭磨难，才终于到达日本。可想而知在那样的艰苦条件下，杨贵妃想要逃到日本究竟有多大可能性呢？

　　采访刘教授(人民大学历史系教授)：唐朝时候，中日之间的交往，非常频繁，据记载，包括非正式的有十六七次甚至十八九次的遣唐使，至少能够落实的也有十五次，在唐朝不到三百年的时间里，那么经常有日本人来，来得规模最大的盛唐时候的使团达到五百多人，将近六百人，最多一次五百九十多人，是很大的一个规模，一般它来的船，一般是三艘四艘船，所以一般的船里载的能达到一百多人的规模，所以那个时候是日本的造船在唐朝也比较发达，当然，唐朝的官船可能比他们还要发达，因为在广州有驶舶使，就是对阿拉伯世界整个贸易，大量的中国瓷器出去，那个船是非常大的，所以从这个航海技术，从造船技术，从船的本身的交往的规模应该(杨贵妃出逃日本)是没有问题的

　　这是唐朝时日本遣唐使船图，唐朝有记载的十多次遣唐都是乘坐这样的船来往于大唐和日本之间。日本古称倭国。在唐代时才改称“日本”，据史料记载，这样的遣唐船可载一百多人，

　　日本遣唐使人员会在日本博多集中起来出发，到达唐朝的明洲扬州和苏州就可以到达大唐的首都长安。日本有十几次的遣唐经历，最多的遣唐人员有五百多人，分三四艘船。

　　就算这样的遣唐使船能到达日本，在兵荒马乱的大唐杨贵妃可以在哪个港口登船呢。据中国古代交通史记载，当时唐玄宗逃到了四川，随后还有逃走的留学生，遣唐使等，杨贵妃一定会选择相反的方向，可能到了武汉，经长江下流，有三条路线，一个是扬州，一个苏洲和明洲，可能在此三个地方登船，最后经历数日到达日本的“山口久津”杨贵妃到达日本的村子就是日本的山口久津县，后来以杨贵妃之乡而闻名。

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